【入住备忘录/新年基地】连接江海的平卢运河

“家里充满了祥和、欢乐、幸福”、“搬进了新居，喜获万千吉祥之物”……春节将至，七石新村的村民们延续了几千年的古老习俗，在春联上写下了自己的愿望。附近，平陆运河正在建设中，即将通车，这将为广西壮族自治区钦州市灵山县芦屋镇这个小村庄带来翻天覆地的变化。广西的水系就像一把开着的电风扇。左江、余江、红水河、鹤江、桂江……各条河流蜿蜒南下、东流，与余江、钱江、宣江汇合，最后汇入西江干流，形成珠江水系，流向大海。最北端“冲积扇”的尽头是全长134.2公里的平卢运河，连接西江和西江。北堡湾。作为西部陆海新通道的核心工程，该运河将成为西南地区西江干流南下入海的主要水道。经过三年多的建设，该项目已接近完工，计划于今年开始航行。 “把运河打造成黄金水道” 潘健是平陆运河集团成员公司广西平陆运河建设有限公司副总经理、总工程师。 2022年运河开工时他就来到这里，并参与了整个建设过程。他给小儿子新淼打电话说：“这两个字有黄金水道的意思，希望我的儿子能见证平卢运河成为黄金水道的建设。”潘健先生亲临马路枢纽项目建设现场，详细讲述了每一个进展情况。马岛枢纽是平卢运河最大的核心工程。马道船闸 i这是全省在建最大的内河船闸，最大水落差近30米。当一艘朝下的船进入船闸并打开船闸放水时，船会与下游的水位持平。船面朝上进入船闸，船闸关闭并注满水，将船提升至上游水位。三层状态锁是构建在锁一侧的一组三个状态。当水闸关闭时，水从州立水池中抽出。当水闸打开时，水将分阶段释放到状态池中。这样，船闸运行用水可以循环利用，节省用水量60%以上，大大减少了运河上游的用水需求。马道中心的第三级状态组位于锁的一侧，第一级状态组位于内部。状态组和第三级状态组位于彼此重叠的位置。潘建赛d表示，这种堆叠式设计是赛马中心的一项创新，可以有效减少船闸占用的面积。浇筑混凝土曾经是一个工程问题。马道道口开挖后，数百台机器和4000多名工人必须在深约70米、宽约400米的基坑中同时作业。如何协调这个庞大的团队，使其井然有序？平卢运河施工管理团队通过精密的组织，科学划分作业区域，优化行进路线机研发，创下闸体预冷混凝土日产量和注入量记录。目前，该项目主体工程已基本完成，即将进入关键阶段。潘健专注于市中心项目，袁明阳则考虑桥梁。平卢运河沿线有27座桥梁需要重建或新建。作为工程部副主任袁明阳隶属于平鲁运河集团广西平鲁运河建设有限公司，负责钦州市四座桥梁的建设和管理。此前，桥梁是一次建造一座，但平卢运河需要同时建造多座桥梁，以保证城市的日常交通。 “这不仅需要调整项目建设进度，还需要调整城市管理。”袁明阳表示，施工时首先要进行城市交通模拟研究，消除城市道路的微循环，然后才能做出桥梁建设的决策。平卢运河工地施工人员多达2万人，春节假期仍有4000多人坚守在施工一线。魏东利连续第二年留在工地过年。在 t 的高度在这个项目中，他管理着一个由 25 名员工组成的团队。现在已进入最后阶段，她和其他五位同事仍在继续努力。 “希望项目能够顺利完成。”这是魏东丽简单的新年愿望。 “用运河连接工业区” 平卢运河从灵山县芦屋市注入秦江，向南延伸至沙井出海口。钦州市沿线有中马钦州工业园、海铁中央联运站等园区和交通中心所在地。运河的开通将为钦州注入新的活力。 “平卢运河的变化不仅仅是为了航运。”中船广西造船有限公司党委书记、总经理杨海波表示，众多行业将受益，船舶工业将迎来巨大发展机遇。钦州集装箱自动化码头已预留泊位5个这是专门供运河船舶使用的自动化泊位。负责此项工作的广西钦州保税港区红港码头有限公司副总经理耿伟宁表示，公司刚刚调整了货运量数据的考核渠道。 “平卢运河不仅会改变钦州，还会改变整个北堡湾。”钦州东港火车站至钦州港直线距离仅300米。钦州港东站站长赵贵虎谈到铁海联运的优势时说：“下了船就可以上火车，下了船就可以上船。”我们正在深化多式联运体系建设，完善与平卢运河的衔接，推动“江海铁”联运高效融合，发展物流互联互通“最后一公里”。辖17个镇（街道）s) 平卢运河沿岸，居住着超过100万人口。钦州市发改委副主任李子龙展示了一张地图，向记者展示了该通道将带来的产业机遇。钦州市组织实施平卢运河经济区建设创新行动，逐步传承平卢运河综合多米诺骨牌效应。以中马钦州产业园为龙头，依托内陆港口作业区便利的码头条件，重点建设芦屋临港产业园、黄马产业园、九龙临港产业园三个运河沿岸产业园，逐步发展平吉临港产业园、陈平临港产业园。钦州在临港、沿江布局5个亲水产业，发展造船、重型机械、绿色建材、运输等产业。石油化工、再生资源综合利用。李子荣说：“连接产业带的通道，要诱导沿线优质产业集聚，形成有竞争力的产业集群。” “大船过河，这里就会繁荣。”青少年中心是平卢运河三段中最低的一个，也是内河上相互排灌的节水闸。该名称源自 20 世纪 50 年代的一项水利工程 Youth Sluices。它是数以万计的青年在沁江上修建的水利中心水利中心，是一门生意。尽管水闸已完成历史使命，运河中心工程也已启动，但“年轻”二字依然存在。现在有了运河，巨轮就可以通过了。 “江上大船来来往往，这里繁荣昌盛。”他说，沿线人民见证了陆路交通的畅通。随着河流的变化而变化。宁琼丽从2023年开始航拍运河，至今已录制1400多段视频。 “运河每天都在变化，所以我每周必须拍三到四张照片，”他说。 “我期待着运河的开通。 “这是一个好的开始。”衡州市新福镇平塘江口村是平卢运河的起点，曾经是一条重要的航运路线，但由于交通状况的变化，面貌也发生了变化。村民雷玉宝也期盼运河早日通车。退休后，他回到村里，把自己的房子变成了“陈列室”。墙上有江口历史的介绍，很多古代的产品和艺术品都被展示了出来。雷玉宝家的门上有一首诗，说万载渠入海通江，是古城的入口。运气。 Yokopi是江口的起点。雷玉宝说：“河口因水而兴，平卢运河由此起，这是千载难逢的机遇。”侯村旁边有一个广场，正在筹备建立营地基地。镇上有几户人家开了餐馆，有的还打算开民宿。侯新海在途中遇见了游客，热情地向他们介绍了乡村美食。远处的河岸上，清晰可见一个大字的标语：“平陆运河从这里出发”。侯新海说：“在运河的起点，我们村也得重新起航了。”（经济日报记者魏永刚同正林玉金张晓）
（编辑：王菊盆）