中国自行车协会解决电动自行车新国标相关问题

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新华社北京12月4日电（周源 叶浩）针对近期网上对新型电动自行车的讨论和担忧，中国自行车协会4日回应称，新规定可以更好保障出行安全，从根本上降低发生火灾、交通事故时的安全风险。他还呼吁减少误解和误会，并宽恕行业更新的适应期。中国自行车协会表示，新版电动自行车国家标准已经深入研究论证，并请有关各方充分公开征求意见。既延续了2018年版标准中实践检验的合理指标，又实现了多项安全性能、用户体验等维度优化和提升，促进行业健康发展。中国自行车协会表示，目前对新标准存在误解和误解。例如，网上有报道称，“钢制座椅”是一些企业在没有充分考虑消费者出行舒适度的情况下采取的荒唐设计方案。关于不能带孩子的问题，各家公司开发的新标产品70%以上都配备了后排座椅，而部分车型则因为面向单人乘客而没有后排座椅。标准切换是一个系统工程。目前，整个行业正处于模型设计和原型制作、产业链调整和完善的重要阶段。中国自行车协会敦促企业持续优化产品外观和功能，逐步推出更实用、更舒适、更安全的产品，满足人们的出行需求。中国自行车协会也呼吁多方利益相关者合作，构建良好的产业生态系统。龙头企业、龙头企业必须示范并严格遵守新标准的要求，持续关注消费者的真实需求，在优化产品设计和性能、提升用户体验方面发挥引领作用。建立健全与经销商、门店的信息同步机制，使终端信息发送及时、准确。经销商、经销商要主动向消费者公布新标准车辆的性能特点，并鼓励顾客根据需要购买产品，坚决避免虚假广告、非法销售和非法改装。据报道，中国自行车协会将进一步加强标准推广认证和实施培训，帮助企业准确实施新标准。搭建技术共享和资源耦合平台，鼓励企业共享关键技术成果，降低转化成本。为促进行业健康有序发展，我们将持续向有关部门反映行业共性问题和诉求。最近修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》已于今年9月正式实施。12月1日起，所有销售的电动自行车产品均需符合新标准。
（编辑：何欣）